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刘玥和潘珍珍

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量产车刚刚上市不到一年、尚未在汽车市场站稳脚跟的小鹏汽车,要进入房地产行业了吗?5月24日,小鹏汽车相关人士对21世纪经济报道记者表示,小鹏汽车无意进军房地产,成立该公司是为将来肇庆工厂的日常运营做准备。小鹏汽车目前在售车型仅有一款小鹏G3,该车型由海马郑州工厂生产。小鹏汽车本身并不具备造车资质,且工厂还未建设完毕,为了迅速将车推向市场,所以采取的是代工模式。不过,小鹏汽车此前便已做好两手准备,在“代工”生产的同时,也在肇庆自建工厂,并有自己获取资质的计划,但目前小鹏汽车获取资质的途径和方法,尚不得而知。

今年春节,你玩的最多游戏是哪个?又氪了多少?为进一步做好新型冠状病毒肺炎防控工作,根据各地开学时间不同程度推迟的实际情况,为方便学生旅客进行机票退改,民航局要求,自2月11日0时起,在该时间点之前已购买3月31日24时前航班机票的学生旅客,如在航班起飞前凭学生身份证明要求退票或将机票改期至3月31日24时前其他航班的,航空公司及其客票销售代理应为其免费办理,不得收取任何费用。

1、美国:2.6%(2018年2.9%)2、中国:6.1%(2018年6.6%)3、日本:1.1%(2018年1.2%)4、欧盟:1.8%(2018年2.1%)全球减速将可能在明年普遍出现,明年全球的资本预期收益将会比较明显的下降。图3-11:美元指数和欧元汇率、英镑汇率(数据截止2018年12月21日)

值得注意的是,前述比特大陆向港交所递交的招股文件显示,两位联合创始人詹克团和吴忌寒为主要股东,分别持有36%和20%的股份,不知在此番“震荡”前后二人的持股比例又将发生怎样的变化。该招股文件同时显示,各大投资机构的持股比例均不大:红杉资本持股约3.14%、创新工场持股约1.13%、淡马锡持股0.35%,IDG资本和北京市集成电路产业国际基金则分别持有0.02%和0.07%的股份。

总结:澳元/美元看跌期权的成本已经升至15年半新高,这暗示期权市场目前看空澳元的情绪非常强劲。风险逆转指标持续下跌暗示,市场对澳元看跌期权的需求增加或者说澳元/美元看跌期权的隐含波动溢价上升。投资者在预计澳元会进一步下跌的情况下,正通过长期看跌期权来对冲这一风险。上方阻力位0.7400,下方支撑位0.7250。

亚洲市场中,中国沪深300指数收跌0.4%,上证综合指数收跌0.5%,香港恒生指数收跌0.7%。日本日经225指数收高0.3%。欧洲股市小幅下跌。责任编辑:张俊 SF065比特大陆预计2020年年初完成上市,至多募资5亿美元文章来源:IPO早知道

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